隧道是埋置于地層內(nèi)的工程建筑物，是人類利用地下空間的一種形式。隧道可分為交通隧道、水工隧道、市政隧道等。今日要分享的使用葛南儀器進(jìn)行安全監(jiān)測的隧道即為交通隧道。

高速公路一段隧道全長140米，為雙連拱隧道，雙向四車道，已運(yùn)行通車11年有余。近期因改擴(kuò)建的需要，為保證高速正常運(yùn)營，前期將在隧道左側(cè)施工一條保通道，同時為了保障隧道在保通道施工過程中的正常運(yùn)營，將對該隧道進(jìn)行臨時加固，并對隧道拱頂沉降、二襯應(yīng)力、臨時鋼支撐應(yīng)力進(jìn)行監(jiān)測及襯砌裂縫觀察，為施工提供數(shù)據(jù)支持。

葛南實(shí)拍工程圖片

在施工期對隧道拱頂沉降、二襯應(yīng)力、臨時鋼支撐應(yīng)力進(jìn)行監(jiān)測及襯砌裂縫觀察。

（1）拱頂沉降：根據(jù)監(jiān)測需求在隧道上下行進(jìn)出口布置斷面，每個斷面安裝數(shù)只激光位移計(jì)；

（2）二襯應(yīng)力：根據(jù)監(jiān)測需求在隧道上下行布置多個斷面，每個斷面布置振弦式表面應(yīng)變計(jì)；

（3）臨時鋼支撐應(yīng)力：在上述斷面上每個斷面布置振弦式鋼板應(yīng)變計(jì)，通過焊接固定在工字鋼上。

葛南實(shí)拍應(yīng)變計(jì)安裝

采集傳輸裝置采用1602（6）全功能采集模塊。每個斷面的支應(yīng)變計(jì)可連接至一個6通道的采集模塊上，采集的數(shù)據(jù)通過4G網(wǎng)絡(luò)傳輸至云平臺進(jìn)行數(shù)據(jù)分析展示，實(shí)現(xiàn)監(jiān)測的一體自動化。用戶可登錄云平臺查看數(shù)據(jù)、生成報表、設(shè)置采集頻率和報警閾值。報警數(shù)據(jù)過短信、微信、郵件方式推送，以便更及時的了解工程狀態(tài)。

另外我們還為客戶定制了隧道作圖系統(tǒng)，分析實(shí)時做收斂狀態(tài)，主要包括配置，測量，繪圖分析結(jié)果部分。根據(jù)隧洞數(shù)據(jù)繪制隧洞圖和標(biāo)注，圖上虛線部分為實(shí)時的隧洞圖，紅色陰影為發(fā)生的沉降和偏移，點(diǎn)擊左上角“偏移量比例尺”可以放大偏移倍數(shù)，更好的查看結(jié)果。點(diǎn)擊測點(diǎn)可以查看具體數(shù)據(jù)、圖表數(shù)據(jù)等功能。

葛南Mint隧道監(jiān)測系統(tǒng)截圖

我們會持續(xù)為您的工程保駕護(hù)航！